赛车运动的DNA仍然健在。
发端于德国BBS公司，在深度参与赛车运动的过程中脱颖而出的BBS品牌。现在为多个赛车运动供应轮圈，开发过程中也与车队共同实施测试。这不仅是为了获得实际驾驶数据，还可以通过分析软件无法获得的细微驾驶感觉，通过与赛车手的对话可以察觉，并将其反馈到产品中。我们想让普通的司机也能体验到在极限领域磨炼出的驾驶感觉。基于这一思考，赛车轮圈和售后市场的轮圈在相同的工厂、由相同的工匠之手制造。
着眼于驾驶的终极设计。
特别是从材质到尺寸、重量等在严格限制下进行的赛车运动中，即使细至轮圈的一处造型，也必须全部具有提高驾驶性能及可靠性的要素。在所有产品阵容中贯彻始终的独有的交叉轮幅设计是BBS的代名词，越往外侧伸展，分枝越是变细，呈现“探究力学极限的外形”。通过长年磨练得以实现的锻造技术，在所有场景中发挥优异性能表现的终极的功能之美。
追求至高之志。锻造比“4”以上。
BBS对锻造的极致追求表现在通过锻造将锻造坯压出1/4以上的锻造比。不惜时间和心力，通过压缩使铸造组织成为锻造组织，可形成细致美观的锻流线（金属流线）。不惜将当前想到的最高技术投入轮圈，这是BBS的制造哲学。
对新材料的不懈挑战。
在材料领域，BBS也持续进行领先世界的挑战。以全世界最轻的轮圈为目标，2011年在全世界率先开发出超超硬铝锻造轮圈。与以往的铝相比，超超硬铝以占压倒性优势的强度自豪，但将其作为材料最困难的是“刚性的优化”。为解决这一问题，BBS反复进行实地驾驶，多次验证乘坐舒适性和方向盘的抖动，积累数据，最终实现了理想的平衡。此外，在推进镁合金锻造轮圈量产的过程中，为了克服镁合金不耐腐蚀的弱点，致力于开发特殊的底材处理方法，最终达成与铝同等的漆膜性能，于2015年实现了量产化。
更轻、更强、挠曲。对“强韧性”的
追求。
在极限区域展开的赛车运动领域，仅靠良好的轻量性和刚性无法生存。BBS对轮圈所要求的最重要的课题是“坚韧力”，即强韧性。强韧性的“强”通过锻造变强，“韧”指可柔软地挠曲。碰到剧烈的冲击时以挠曲控制冲击并防止开裂，这是BBS锻造技术的成果。
运用人的眼睛和手，由人亲手精心加工。
锻造过程中偶尔会出现“皱纹”等麻点或由于钻孔研磨而产生工具痕迹。对于在材料状态下基本都会被忽视的表面问题，BBS通过多个阶段的检查将其彻底查出，运用人的眼睛和手使其恢复光滑。进一步将轮圈轮幅部位的背面也处理地非常光滑。这是由于刀口即使只有一点儿残留，该处也可能形成裂纹进而导致腐蚀。深入细节，不惜时间精心处理他人看不到的部分，这种匠人技艺支撑着BBS占压倒性优势的高质量。
每个人作为“BBS粉”挑战制造。
集中客户的所有意见和要求，真挚地应对每一项，将其反映到产品中。这是BBS制造的基础。制造者也作为消费者，超越客户的视角，自己留心作为客户观察BBS的工作。这是因为BBS认为必须仍有改善的空间。BBS轮圈以粉丝的热情锻造，今后仍将进一步提升，成为孤高的存在。
向全世界的汽车制造商学习到
独有的质量管理。
BBS的锻造轮圈作为标配品，持续供应给世界闻名的汽车制造商。为了实现绝对的高质量，BBS在每家制造商各不相同的质量标准中，以最严格的检查为基础，将独有的标准应用于售后市场的轮圈。实施高维度的质量管理。